常熟經開區地處長三角核心地帶，北靠長江，東臨上海，擁有沿海高速、沿江高鐵、通城高架、蘇通長江大橋、海太過江通道為一體的綜合交通體系。從常熟經開區出發至南通二甲機場、蘇南碩放、上海虹橋、浦東國際機場車程分別是25分鐘、45分鐘、60分鐘和90分鐘。常熟規劃建設4條高鐵、1條地鐵，其中滬蘇通鐵路已通車，南沿江高鐵即將通車，通蘇嘉甬高鐵已開工、預計2028年通車，如通蘇湖城際鐵路規劃即將完成，蘇州地鐵10號線常熟先導段已開工、預計2028年啟用，全部建成通車后，到上海僅需30分鐘、到南京、杭州僅需50分鐘。此外，區內海太過江通道穿江而過，建成后可實現10分鐘到達南通海門。國家一類對外開放口岸常熟港與全球592個國際口岸通商通航，并通過與上海國際航運中心無縫銜接的江海聯運體系聯通世界。
常熟經開區地處長三角核心地帶，北靠長江，東臨上海，擁有沿海高速、沿江高鐵、通城高架、蘇通長江大橋、海太過江通道為一體的綜合交通體系。從常熟經開區出發至南通二甲機場、蘇南碩放、上海虹橋、浦東國際機場車程分別是25分鐘、45分鐘、60分鐘和90分鐘。常熟規劃建設4條高鐵、1條地鐵，其中滬蘇通鐵路已通車，南沿江高鐵即將通車，通蘇嘉甬高鐵已開工、預計2028年通車，如通蘇湖城際鐵路規劃即將完成，蘇州地鐵10號線常熟先導段已開工、預計2028年啟用，全部建成通車后，到上海僅需30分鐘、到南京、杭州僅需50分鐘。此外，區內海太過江通道穿江而過，建成后可實現10分鐘到達南通海門。國家一類對外開放口岸常熟港與全球592個國際口岸通商通航，并通過與上海國際航運中心無縫銜接的江海聯運體系聯通世界。
